03/07/2025
Installation sur BMW Coupé Z3: cercle accélérateur Kivi K5, levier de frein LF901 et protège-pédales
Découvrez l’adaptation d’une BMW Z3 avec cercle accélérateur Kivi K5, levier de frein LF901 et protège-pédales : une solution clé pour une conduite 100% manuelle et autonome. Sécurité, confort et esthétique garantis. Expertise PAÏS AUTO HANDICAP en Haute-Savoie et régions limitrophes."
04/07/2025
Installation d’un combiné FS2005 et d’une boule au volant sur Polaris Ranger
Découvrez l’adaptation d’un Polaris Ranger avec le combiné FS2005 et une boule au volant : une solution clé pour une conduite autonome et sécurisée en cas de handicap moteur. Autonomie, confort et sécurité garantis sur terrains accidentés. Expertise PAÏS AUTO HANDICAP en Haute-Savoie et régions limitrophes.
26/02/2026
L’adaptation réalisée sur cette Toyota Yaris • Installation d’un combiné accélérateur-frein FS2005 : freinage par poussée vers l’avant, accélération par rotation d’une gâchette
Pour quels profils de conducteurs ? • Conducteurs présentant un handicap des membres inférieurs (paraplégie, tétraplégie incomplète, séquelles de poliomyélite, amputations, troubles moteurs sévères) ne permettant plus l’usage sûr des pédales. • Personnes qui gardent une bonne préhension d’une ou des deux mains et recherchent un système combinant freinage puissant et accélération précise au même endroit. • Utilisateurs ayant besoin d’atteindre facilement clignotants, phares et klaxon avec la même main que celle qui gère frein et accélérateur (conduite avec une seule main opérationnelle).
03/07/2025

Installation sur BMW Coupé Z3: cercle accélérateur Kivi K5, levier de frein LF901 et protège-pédales

Découvrez l’adaptation d’une BMW Z3 avec cercle accélérateur Kivi K5, levier de frein LF901 et protège-pédales : une solution clé pour une conduite 100% manuelle et autonome. Sécurité, confort et esthétique garantis. Expertise PAÏS AUTO HANDICAP en Haute-Savoie et régions limitrophes."
04/07/2025

Installation d’un combiné FS2005 et d’une boule au volant sur Polaris Ranger

Découvrez l’adaptation d’un Polaris Ranger avec le combiné FS2005 et une boule au volant : une solution clé pour une conduite autonome et sécurisée en cas de handicap moteur. Autonomie, confort et sécurité garantis sur terrains accidentés. Expertise PAÏS AUTO HANDICAP en Haute-Savoie et régions limitrophes.
26/02/2026

L’adaptation réalisée sur cette Toyota Yaris • Installation d’un combiné accélérateur-frein FS2005 : freinage par poussée vers l’avant, accélération par rotation d’une gâchette

Pour quels profils de conducteurs ? • Conducteurs présentant un handicap des membres inférieurs (paraplégie, tétraplégie incomplète, séquelles de poliomyélite, amputations, troubles moteurs sévères) ne permettant plus l’usage sûr des pédales. • Personnes qui gardent une bonne préhension d’une ou des deux mains et recherchent un système combinant freinage puissant et accélération précise au même endroit. • Utilisateurs ayant besoin d’atteindre facilement clignotants, phares et klaxon avec la même main que celle qui gère frein et accélérateur (conduite avec une seule main opérationnelle).