11/05/2025
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Montage de la télécommande Ergotouch Pimas sur KIA NIRO Hybrid 2024
Montage de la télécommande Ergotouch Pimas sur KIA NIRO Hybrid 2024 Présentation de l’Ergotouch Pimas La télécommande au volant Ergotouch Pimas est une solution d’aide à la conduite destinée aux personnes à mobilité réduite. Elle se distingue par sa prise en main ergonomique grâce à une anse et un clavier à 10 touches, permettant d’activer facilement plus de 10 fonctions essentielles du véhicule : clignotants, klaxon, essuie-glaces, phares, codes, etc. Le rétroéclairage intégré améliore la visibilité des commandes, renforçant la sécurité et le confort, notamment la nuit.
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11/05/2025
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Installation de l’accélérateur combiné au frein FS2005 sur Peugeot 308 – Utilisation main gauche
Installation de l’accélérateur combiné au frein FS2005 sur Peugeot 308 – Utilisation main gauche Présentation du dispositif FS2005 L’accélérateur combiné au frein FS2005 de Fadiel Italiana est une solution innovante destinée à l’adaptation de véhicules pour personnes à mobilité réduite, notamment celles ayant une mobilité limitée ou absente des membres inférieurs. Ce dispositif permet de contrôler à la fois l’accélération et le freinage à l’aide d’une seule main, ce qui le rend particulièrement adapté aux conducteurs ayant l’usage d’un seul membre supérieur, ici la main gauche
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13/05/2025
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Aménagement d’une BMW X4 2017 : Inversion de la pédale d’accélérateur à gauche par PAÏS AUTO HANDICAP
Aménagement d’une BMW X4 2017 : Inversion de la pédale d’accélérateur à gauche par PAÏS AUTO HANDICAP Expertise technique et choix de l’équipement Pour répondre aux besoins de conducteurs privés de l’usage de leur jambe droite, l’inversion de la pédale d’accélérateur à gauche est une solution éprouvée et sécurisée. PAÏS AUTO HANDICAP propose un kit d’accélérateur pied gauche, spécialement conçu pour s’intégrer sur mesure à chaque véhicule, ici une BMW X4 de 2017. Cette adaptation consiste à installer une pédale d’accélérateur supplémentaire à gauche de la pédale de frein, permettant ainsi d’accélérer avec le pied gauche tout en neutralisant la pédale d’origine côté droit lorsque nécessaire.
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11/05/2025
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Montage de la télécommande Ergotouch Pimas sur KIA NIRO Hybrid 2024

Montage de la télécommande Ergotouch Pimas sur KIA NIRO Hybrid 2024 Présentation de l’Ergotouch Pimas La télécommande au volant Ergotouch Pimas est une solution d’aide à la conduite destinée aux personnes à mobilité réduite. Elle se distingue par sa prise en main ergonomique grâce à une anse et un clavier à 10 touches, permettant d’activer facilement plus de 10 fonctions essentielles du véhicule : clignotants, klaxon, essuie-glaces, phares, codes, etc. Le rétroéclairage intégré améliore la visibilité des commandes, renforçant la sécurité et le confort, notamment la nuit.
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11/05/2025
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Installation de l’accélérateur combiné au frein FS2005 sur Peugeot 308 – Utilisation main gauche

Installation de l’accélérateur combiné au frein FS2005 sur Peugeot 308 – Utilisation main gauche Présentation du dispositif FS2005 L’accélérateur combiné au frein FS2005 de Fadiel Italiana est une solution innovante destinée à l’adaptation de véhicules pour personnes à mobilité réduite, notamment celles ayant une mobilité limitée ou absente des membres inférieurs. Ce dispositif permet de contrôler à la fois l’accélération et le freinage à l’aide d’une seule main, ce qui le rend particulièrement adapté aux conducteurs ayant l’usage d’un seul membre supérieur, ici la main gauche
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13/05/2025
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Aménagement d’une BMW X4 2017 : Inversion de la pédale d’accélérateur à gauche par PAÏS AUTO HANDICAP

Aménagement d’une BMW X4 2017 : Inversion de la pédale d’accélérateur à gauche par PAÏS AUTO HANDICAP Expertise technique et choix de l’équipement Pour répondre aux besoins de conducteurs privés de l’usage de leur jambe droite, l’inversion de la pédale d’accélérateur à gauche est une solution éprouvée et sécurisée. PAÏS AUTO HANDICAP propose un kit d’accélérateur pied gauche, spécialement conçu pour s’intégrer sur mesure à chaque véhicule, ici une BMW X4 de 2017. Cette adaptation consiste à installer une pédale d’accélérateur supplémentaire à gauche de la pédale de frein, permettant ainsi d’accélérer avec le pied gauche tout en neutralisant la pédale d’origine côté droit lorsque nécessaire.
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