Notre atelier vient de livrer une Peugeot 308 III de 2026 équipée d'une solution de conduite aux mains complète, conçue et fabriquée par PIMAS, référence française de l'aide à la conduite depuis plus de 40 ans :

• Cercle accélérateur PIMAS sur volant : installé sans aucune modification du véhicule, il permet une accélération progressive grâce à une course réglable. Le conducteur garde une vue dégagée sur les instruments de bord ; le volant d'origine, l'airbag et les commandes au volant restent pleinement fonctionnels. Le cercle se désactive d'un simple interrupteur, et il existe en version amovible pour un véhicule partagé.
• Frein principal horizontal, main droite : positionné près du volant, ce levier remplace la pédale de frein. La main droite actionne le freinage avec précision et sans effort excessif, pour un contrôle total de la vitesse.

Avec cette association, la conduite s'effectue entièrement aux mains, sans jamais recourir aux pédales.

 Pour quels conducteurs ?

Cette configuration s'adresse aux personnes paraplégiques, à celles dont les jambes sont amputées ou de mobilité réduite, ainsi qu'aux conducteurs ne pouvant utiliser que le côté droit du corps. Le réglage fin de la course de l'accélérateur et de la sensibilité du frein est réalisé sur mesure, à l'issue d'un essai routier avec le conducteur.

 Un accompagnement avant tout

Aucune solution ne s'impose à l'identique d'un client à l'autre. Nous prenons le temps d'écouter : quel côté est valide, quels trajets, qui conduit aussi le véhicule. Ces réponses orientent le choix du matériel, son côté d'installation et ses réglages. Notre objectif : que la reprise du volant soit naturelle, dès le premier trajet.

Proximité locale

Installés en Haute-Savoie, nous intervenons régulièrement à Thonon-les-Bains, Chambéry et Saint-Claude, comme dans toute la région : Savoie, Haute-Savoie, Pays de Gex et Jura. Installation certifiée, réglage à l'essai et suivi de l'équipement sont assurés par nos équipes.

 FAQ

Un proche peut-il conduire le véhicule normalement ?
Oui : le système se coupe via un interrupteur, et le cercle amovible en option facilite le partage du véhicule.

Les commandes au volant de la 308 restent-elles utilisables ?
Oui. Un module radio dissocie le cercle de la colonne de direction : régulateur, téléphone et airbag continuent de fonctionner.