Intervention sur Renault Clio IV Estate 2015

Sur cette Clio IV Estate, nous avons installé le Chair Topper sur les barres de toit d’origine, après vérification de la capacité de charge et des dégagements latéraux nécessaires aux mouvements du bras de levage.​
L’unité motorisée est intégrée dans le coffre de toit blanc fixé au-dessus des portes avant, sans empiéter sur le hayon ni sur l’accès au coffre d’origine.​

À l’intérieur, nous avons positionné une télécommande filaire à deux boutons à portée de main du conducteur, permettant de lancer les cycles de sortie et de rentrée du fauteuil en toute simplicité.​​
Un raccordement électrique dédié a été réalisé sur le véhicule, avec protection adaptée, afin de garantir la fiabilité et la sécurité de l’alimentation du moteur et des sécurités intégrées du Chair Topper.​

Pour quels profils de conducteurs ?

Le Chair Topper vise principalement les personnes utilisant un fauteuil roulant manuel pliant, capables de se transférer seules depuis leur fauteuil vers le siège avant (côté conducteur ou passager).​
Il répond particulièrement bien aux besoins de conducteurs qui souhaitent rester autonomes pour charger et décharger leur fauteuil, sans solliciter un proche ni effectuer de manipulations physiques répétitives.​​

En revanche, ce système n’est pas adapté aux fauteuils roulants électriques ou aux fauteuils non pliants, qui dépassent généralement les limites de poids et de dimensions prévues par le constructeur.​
Il est aussi important de vérifier, au cas par cas, la capacité de charge du toit et la hauteur totale une fois le coffre posé, notamment pour l’accès à certains parkings couverts.​

Bénéfices au quotidien pour l’utilisateur

Une fois transféré sur le siège avant, l’utilisateur plie son fauteuil, accroche le châssis au support de levage puis commande le Chair Topper via la télécommande ; la grue hisse le fauteuil et le range automatiquement dans le coffre de toit.​​
À l’arrivée, le cycle inverse ramène le fauteuil au niveau de la porte, prêt à être récupéré sans effort, même lorsque la chaussée est humide ou glissante.​​

Le coffre de toit libère totalement l’intérieur du véhicule : les sièges arrière et le coffre restent disponibles pour les passagers, les bagages ou les aides techniques complémentaires.​​
L’utilisateur préserve ainsi son autonomie de déplacement tout en limitant les contraintes physiques sur les épaules, le dos et les poignets, souvent mises à rude épreuve lors des transferts répétés du fauteuil vers l’habitacle.​​

Accompagnement PAÏS AUTO HANDICAP en Haute-Savoie

Chez PAÏS AUTO HANDICAP, chaque projet d’installation de Chair Topper fait l’objet d’une étude personnalisée : type de fauteuil, capacités de transfert, modèle de véhicule, hauteur de garage et fréquence d’utilisation.​
Nos techniciens spécialisés, basés à Saint-Cergues, accompagnent les clients de la première visite jusqu’à la démonstration finale, en veillant au respect des normes en vigueur et des capacités de charge constructeur.​