Notre atelier a récemment aménagé une Audi A5 de 2026 pour un conducteur paraplégique. Objectif : permettre une conduite entièrement autonome, sans utiliser les pieds, tout en préservant le confort et l'élégance de l'habitacle d'origine.

Le véhicule

L'Audi A5 2026 est un coupé sportif à boîte automatique. Son habitacle soigné et sa position de conduite basse imposaient une installation discrète, parfaitement intégrée, sans tringlerie apparente ni commande disgracieuse.

Les dispositifs installés

Le levier de frein LF901

Le LF901 transmet au volant la commande de la pédale de frein, la rendant manuelle. Conçu directement pour le modèle du véhicule, il s'intègre au tableau de bord en conservant le design d'origine. Son fonctionnement vertical présente des avantages concrets :

• Un bref mouvement du levier vers le bas suffit pour freiner, sans quitter le volant des mains ;
• La force nécessaire est minimale, grâce à un système de leviers favorablement axé sur la pédale ;
• Un geste immédiat, naturel et rapide, sûr même en freinage d'urgence.

L'accélérateur par manettes électroniques

L'accélération est assurée par deux manettes électroniques placées de part et d'autre du volant. Une légère pression sur l'une ou les deux manettes suffit, sans détacher les mains du volant. Ce dispositif est idéal pour toute personne ayant conservé la mobilité des membres supérieurs, notamment les conducteurs paraplégiques. Parmi ses atouts :

• Espace libre entre le conducteur et la colonne de direction, facilitant le transfert depuis le fauteuil roulant ;
• Réglages du volant en hauteur et profondeur conservés ;
• Instruments de bord lisibles et déploiement de l'airbag non contrarié ;
• Interrupteur on/off dissimulé : une personne valide peut conduire le véhicule avec les pédales d'origine, aucune fonction d'origine n'est supprimée ;
• Conformité aux normes CE et compatibilité électromagnétique testée.

Le bénéfice pour notre client

Avec ce duo frein levier + accélérateur manettes, notre client conduit sa Audi A5 en toute autonomie et sécurité, les deux mains au volant, dans un intérieur resté fidèle à l'esprit sportif de la marque.

Un accompagnement sur mesure

Chaque handicap et chaque véhicule sont différents. Avant toute installation, nous prenons le temps d'écouter vos besoins, d'analyser votre véhicule et de vous orienter vers la solution la plus adaptée. Nos ateliers de Haute-Savoie réalisent ces aménagements pour les conducteurs de Annemasse, Chambéry et Lons-le-Saunier, comme dans toute la Savoie, la Haute-Savoie, le Pays de Gex et le Jura.

FAQ

Pour quel type de handicap ce montage convient-il ?
Aux conducteurs avec une perte partielle ou totale des fonctions des membres inférieurs, notamment les personnes paraplégiques, ayant conservé la mobilité des bras et des mains.

La voiture peut-elle être conduite normalement par une autre personne ?
Oui. Un interrupteur on/off permet de basculer entre les manettes et les pédales d'origine. Aucune commande d'origine n'est supprimée.

Le freinage reste-t-il efficace ?
Oui : le LF901 est conçu spécifiquement pour le véhicule, avec une transmission directe de la force vers la pédale. Le freinage d'urgence reste immédiat et puissant.

Faut-il une boîte automatique ?
Le levier LF901 s'installe sur véhicules à boîte automatique, boîte séquentielle au volant ou embrayage automatique — comme l'Audi A5 2026.